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隨著工業(yè)化的發(fā)展，人類(lèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸提高，其中揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。VOC是一類(lèi)具有揮發(fā)性的有機(jī)化合物，包括甲醛、苯、甲苯等有害物質(zhì)，對(duì)人體健康和環(huán)境造成嚴(yán)重影響。為了有效監(jiān)測(cè)和控制VOC的排放，在線VOC氣體檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生。一、原理在線VOC氣體檢測(cè)儀主要采用氣相色譜法(GasChromatography，簡(jiǎn)稱(chēng)GC)或質(zhì)譜法(MassSpectrometry，簡(jiǎn)稱(chēng)MS)等分析技術(shù)，對(duì)空氣中的VOC進(jìn)行定量或定性分析。氣相色譜法通過(guò)將待測(cè)樣品在固定相...
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近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加速和建筑工地的不斷增多，揚(yáng)塵污染問(wèn)題日益突出，嚴(yán)重影響了人們的健康和環(huán)境質(zhì)量。為了解決這一問(wèn)題，科技領(lǐng)域涌現(xiàn)出一項(xiàng)重要的創(chuàng)新——在線工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本文將從原理、功能和優(yōu)勢(shì)三個(gè)方面，探討這一系統(tǒng)對(duì)改善空氣質(zhì)量所帶來(lái)的巨大潛力。在線工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)傳感器技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其原理是通過(guò)安裝在工地周邊的傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)空氣中的粉塵濃度，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器進(jìn)行處理與分析。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確判斷揚(yáng)塵污染源的位置、強(qiáng)度以及污染物的...
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氣象監(jiān)測(cè)對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求日益提高，為了滿(mǎn)足這一需求，車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)氣象站應(yīng)運(yùn)而生。這類(lèi)氣象站搭載先進(jìn)設(shè)備，能夠在移動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)監(jiān)測(cè)各類(lèi)大氣環(huán)境參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象數(shù)據(jù)高時(shí)效、高精度的采集，有效彌補(bǔ)了固定氣象站的不足。《“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃氣象科技領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃》明確提出，要加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)和復(fù)雜地形氣象元素的聯(lián)合觀測(cè)，建設(shè)陸地移動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)氣象站的研發(fā)，正是在這一國(guó)策導(dǎo)向下啟動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。同時(shí)這也提供了移動(dòng)觀測(cè)所需的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，用于數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、氣候預(yù)測(cè)、公共天氣服...
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目前環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，空氣質(zhì)量、氣候變化、災(zāi)害預(yù)警等都是與環(huán)境密切相關(guān)的話(huà)題。為了更好地了解環(huán)境，我們需要對(duì)環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測(cè)和分析。而氣象是環(huán)境的重要部分，也是影響環(huán)境的因素。氣象觀測(cè)是環(huán)境監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)和前提，也是環(huán)境評(píng)估和管理的重要參考。傳統(tǒng)的氣象觀測(cè)主要依靠固定的氣象站，這種方式雖然穩(wěn)定可靠，但也存在一些局限性，比如覆蓋范圍有限、觀測(cè)頻率低、觀測(cè)要素單一、安裝成本高等。為了解決這些問(wèn)題，近年來(lái)出現(xiàn)了一種新型的氣象觀測(cè)方式，那就是車(chē)載環(huán)境監(jiān)測(cè)氣象站。車(chē)載環(huán)境監(jiān)測(cè)...
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隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，氣象監(jiān)測(cè)的重要性也越來(lái)越突出。車(chē)載式氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因其移動(dòng)性強(qiáng)、投入成本低、應(yīng)用范圍廣，成為氣象監(jiān)測(cè)的一大利器。本文將深入解析該系統(tǒng)的組成、原理、應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)，并舉例說(shuō)明該系統(tǒng)在實(shí)際場(chǎng)景中的應(yīng)用效果。系統(tǒng)組成車(chē)載式氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由六大部分組成：智能氣體傳感器、數(shù)據(jù)采集儀、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、磁吸式安裝支架、軟件平臺(tái)。它實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的智能化采集、存儲(chǔ)、傳輸、分析和管理。數(shù)據(jù)采集儀連接各類(lèi)氣體傳感器，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣和A/D轉(zhuǎn)換；通訊系統(tǒng)通過(guò)RS485和4G將數(shù)據(jù)...
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因氣象災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)4000億元。而傳統(tǒng)的氣象觀測(cè)手段存在著覆蓋范圍不足、數(shù)據(jù)更新不及時(shí)等問(wèn)題。為了解決這一難題，我國(guó)科研人員研發(fā)出了車(chē)載式氣象檢測(cè)儀。這種利用汽車(chē)作為移動(dòng)平臺(tái)的新技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象和環(huán)境參數(shù)。它為氣象預(yù)報(bào)和災(zāi)害預(yù)警提供了更加準(zhǔn)確和全面的數(shù)據(jù)。車(chē)載式氣象檢測(cè)儀是一種安裝在車(chē)輛上的氣象環(huán)境檢測(cè)設(shè)備。它可以在移動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、濕度、風(fēng)速風(fēng)向、氣壓、太陽(yáng)輻射等多種氣象要素。還可檢測(cè)空氣中的二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5等污染因...
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近年來(lái)，車(chē)載自動(dòng)氣象站的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這類(lèi)氣象站系統(tǒng)一般安裝在車(chē)輛上，可以在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)獲取各類(lèi)氣象及環(huán)境參數(shù)，具有操作靈活、數(shù)據(jù)更新快等優(yōu)勢(shì)，在交通氣象保障、氣象預(yù)警、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。車(chē)載自動(dòng)氣象站通常由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、顯示器等組成。探測(cè)傳感器種類(lèi)齊全，可以監(jiān)測(cè)氣壓、溫度、濕度、風(fēng)向風(fēng)速、降水量、太陽(yáng)輻射等多個(gè)氣象要素，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集器采集傳輸至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，同時(shí)在車(chē)輛行駛途中實(shí)時(shí)顯示關(guān)鍵參數(shù)。與固定氣象站相比，車(chē)載自動(dòng)氣象站具有輕便靈活...
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隨著氣象觀測(cè)的需求和挑戰(zhàn)日益增加，傳統(tǒng)的固定氣象站已經(jīng)難以滿(mǎn)足多樣化和高精度的觀測(cè)要求。為了解決這一需求，市面上出現(xiàn)了一種新型的氣象觀測(cè)設(shè)備——車(chē)載式移動(dòng)氣象站，它能夠在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)髿猸h(huán)境中的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速風(fēng)向等氣象要素，高效便捷地獲取路況氣象信息。車(chē)載式移動(dòng)氣象站的核心部分是安裝在車(chē)輛上的氣象觀測(cè)設(shè)備，它包括溫度計(jì)、濕度計(jì)、氣壓計(jì)、風(fēng)速風(fēng)向計(jì)等常規(guī)氣象要素觀測(cè)設(shè)備。根據(jù)不同的觀測(cè)目的和需求，還可選配其他傳感器，如能見(jiàn)度計(jì)、輻射計(jì)、粉塵濃度計(jì)等，用于監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度...
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